难解的“最后一百米”，被抛弃的丰巢们

难解的“最后一百米”，被抛弃的丰巢们

作者 |王小孟

来源 | 电商热点（ID：EC-hot）

快递柜惨遭巨头抛弃

从重金入局到大量撤离，快递柜伤透巨头们的心。

作为连接电商平台和消费者之间的纽带，快递一直是必不可少的一环。而快递行业从发展至今，其实一直都存在着一个难题：快递员与收件人时间不匹配。

这就导致配送与收件需要付出多余的时间成本，在快递数量较少的过去问题并不大。可随着快递数量的暴涨，就变成了天大的麻烦。

在这个背景下，智能快递柜应运而生，各大巨头们也都纷纷选择入局，担负起了解决快递“最后一百米”的重任。

2012年，中邮资本、三泰控股等巨头合力打造出了速递易快递柜。2013年以后，速递易更是成为了三泰控股的第一业务，重视程度可见一斑。

2015年，丰巢快递柜成立，顺丰、中通、申通、韵达、普洛斯共同投资5亿元，顺丰之后还成了丰巢的大靠山。

2018年，菜鸟快递柜落地，阿里也正式参与到了快递柜市场的角逐之中。

可是在经过了几年的实践之后，快递柜却因为巨额的亏损惨遭抛弃。

2015财年，丰巢营收、净亏损分别为2174万和2.36亿。截至2018年末，丰巢通过四轮股权融资获得55亿，累计亏损超过10个亿。

速递易的亏损更为严重，仅在2016财年速递易母公司三泰控股的净利润下降了13亿元，亏损的主因便是速递易太过烧钱。

含着金汤匙出生的快递柜，却没能成功闯出自己的一片天，于是那些引领过快递柜浪潮的巨头们纷纷选择离场。

2017年，三泰控股将快递柜业务剥离，股份只剩15%，将快递柜的业绩从财报中剥离了出去，和三泰控股采取一样措施的还有顺丰。2018年，中通、申通、韵达也清退了丰巢股份，放弃了原始股东的身份。

而导致快递柜亏损的主因，与它始终未能得到认可有关。

不被认可的快递柜

快递柜成立的初衷是方便快递员与收件人，但在真正上场之后人们才发现并不是那么一回事，快递柜反而制造出了很多不必要的麻烦。

首先，是快递员与收件人之间的矛盾。

快递柜的存在，对于快递员而言是极其方便的，快递员不用再像之前那样挨家挨户的上门送件，只需要把快递放进快递柜中就可以完成任务，减少了时间成本。

虽然每一次放件都需要给快递缴纳0.35-0.45元的“保管费”，但省下来的时间完全可以弥补这些损失的收入。

可是有的时候为了图方便，快递员在不通知收件人的情况下，自行将快递放入快递柜，直接略过了验收阶段，使得收件人的权益难以保障，激化了快递员与收件人之间的矛盾。

当然，最主要的矛盾还是集中在了收件人和快递柜身上。

收件人和快递柜的矛盾是“赞赏费”。快递员每次缴纳的“保管费”，根本抵不了快递柜的运营和维护成本，而快递柜的广告收入又很不稳定。于是在向快递员收费之后，快递柜又把手伸向了收件人。

当包裹在丰巢快递柜放置超过一定时间后，取件时页面上就会出现一个大大的“赞赏”标记，提醒用户“扫码支付一元赞赏”。

虽说这1元钱用户并不要求用户必须支付，但“跳过赞赏”按钮实在太过不起眼，以至于很多用户误以为必须要支付1元才能取件。这种诱导用户赞赏的行为在网络上遭到了人们的口诛笔伐，丰巢也被讽刺吃相难看。

时候丰巢也对此进行了多次道歉，表示误付费的用户可以向官方申请退款，但赞赏费的设置依然还是保留了下来，静待着下一个进入陷阱的人。

快递柜的未来，不在现在

虽然快递柜现在一直饱受诟病，但快递柜却是利大于弊的，它想实现的是三方共赢。

在方便了快递员和收件人的同时，又能实现自己的发展。

而它是目前为止，能够真正解决“最后一百米”的最佳手段，即使不成熟可是却有着存在的必要。

现在它产生的那些问题很大程度上是因为用户习惯还尚未养成，别看快递柜发展了五六年，但实际上规模还远远不够，有很多人都还没用过快递柜收件。

在过往的岁月里，我们早已习惯了与快递员“一手交货一手交字”，快递员把快递送上门也成为了一种共识。

想要改变习惯并不是一件简单的事，它需要各方面共同努力，也需要更多的时间。

从免费到赞赏，快递柜如今在一步步试探着人们的心理，也在探寻着自己盈利的模式。

面对行业的共同难题，各大快递柜企业目前也都采取了不同的方式，努力提升着自身的服务水平，去赢取用户的口碑和信任。

速递易推出了搭载了ZOLOZ人脸识别技术，ZOLOZ是蚂蚁金服推出的全球可信身份平台，具有全球领先的生物识别技术，准确度和安全性都有所保障。这就意味着收件人在取件时，不再需要手机扫码和输入取件码，人脸一照便能安全拿件。

菜鸟推出了人脸识别技术。菜鸟的人脸识别技术包含融IoT、人脸识别技术为一体，既实现了取件的智能化，也实现了柜子管理的智能化，可故障自检、远程维护等。

丰巢也改名换姓为“丰巢智能柜”，悄然上线微商城，布局电子商务，丰富业务模式，而上线人脸识别取件功能也是丰巢最先推出的，是转型智能化最重要的第一步。

想要从负债累累变成扭亏为盈，快递柜们的道路并不好走，但可以预见的是这一天不会太远了。