小米即将进军快递业,这次又准备抢谁的饭碗?

jinsihou金 446 2022-11-04

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小米即将进军快递业,这次又准备抢谁的饭碗?

小米即将进军快递业,这次又准备抢谁的饭碗?

作者|唐仁

来源|电子商务那点事

小米又有大动作了!

近日,有细心的网友发现,此前小米申请的“小米快递”商标已通过了审核。

另一方面,MIUI又悄悄推出了“小米快递”图标。一切巧合都是一种必然,小米的这两个动作无疑是在传递同一个信号——

小米马上就要向快递行业进军了!

1.敢同格力争高下,不向创维让半分

对于熟悉小米的人来说,小米快递业务的建立乃是意料之中的事。

如今的小米,已经不是当年那个只卖手机的小米了。从电动牙刷到充电自行车,小米的产品已经渗透到了生活的每一处。并且,小米每开拓一个领域,就有一大批人担心被它抢了饭碗,就连行业巨头们也丝毫不敢轻视它。

小米一声吼,创维抖三抖

早在2013年,小米就推出了第一款智能电视,经过了六年的经营,小米现已跻身国内一线厂商。根据小米最新公布的财报显示,小米今年一季度智能电视共计出货260万台,同比增长达到99.8%,连续两个月成为国内智能电视销量冠军。

小米在电视市场的深耕,更是让老牌电视厂商把它当作了头号竞争对手。今年五月,为了与小米电视抗衡,创维旗下的酷开电视连发三条海报,配以文案“开门见山有胆便战”公然宣战,甚至每张海报第一个字连起来就是“超小米”。连创维都如此重视,足以说明小米对传统电视行业的冲击有多大。

“我敢用小米空调,你敢用格力手机吗?”

黑色家电战绩卓越的同时,小米的白色家电也是突飞猛进。根据央视报道,在今年京东618家电排行榜中,小米空调销售额位列京东前五,与其他四家老牌空调站在了一起。要知道小米发布空调才不到一年,照这个势头发展下去,用不了多久就能挤进前三的位置。

五年前雷军和董明珠的十亿赌约,让格力和小米经常被放在一起比较。事实上,这两家公司的确是把对方当成了公式对手,互相涉足对方的领域。小米之所以做空调,一个很大原因就是受到了格力手机的“挑衅”。但就结果来看,小米空调凭借其高性价好评如潮,但格力手机却无人问津。如果格力再不调整策略,在空调上输给小米也是早晚的事。

一支笔卖一块钱,晨光彻夜无眠

在今年6月的小米发布会上,所有人关注的焦点不是抽油烟机、智能手环,而是十只才卖9.9元的小米“巨能写”中性笔。按照人们对小米以往的印象,虽然产品横跨多个领域,但总归都能跟互联网扯上关系,而这次突然踏入文具行业,就让人十分疑惑:小米不搞互联网了?

其实,小米明面上是在卖笔,实际上是在做广告。文具的主要用户是年轻的学生群体,与小米主要产品的定位十分契合。从“年轻人的第一部手机”到“年轻人的第一支中性笔”,小米意在加深用户对小米的第一印象,使其产生“爱屋及乌”的心理。这样看来,就算亏本卖也是划得来的,只不过,像晨光这样“躺着中枪”的文具厂商,以后的日子就不好过了。

通过这几年的布局,小米的产品已经形成了一个完整的生态系统。如今万事俱备只欠东风,就差整合最令小米头疼的快递业了。

2.营销说破嘴,物流拖后腿

物流一直是小米的一块心病。

今年1月15日,造势已久的红米Note7进行了首次销售。很多消费者都反映,尽管手机抢到了,却迟迟收不到货,为此雷军还亲自发微博道歉。

小米发货速度之所以饱受病诟,除了订单量远超预期、生产线的问题外,还有一个很大问题出在小米的御用快递“如风达”身上。

如风达最早是凡客诚品为了推广线下试衣服务,自己打造的物流团队。后来小米入股凡客后,如风达就成了小米的御用快递,凡是如风达送得到的地方,小米坚决不用其他快递。

然而,如风达并没有像它的名字一样迅捷如风,反而因送货速度太慢、频繁丢件等原因被消费者投诉,甚至在一段时间里连续登上国家邮政局发布的“快递红黑榜”前几名。但即使如此,小米仍旧选择如风达为默认快递,且消费者无法更换。

小米的不为所动,自然引起了用户的不满。有米粉直言道:“如风达就是龟速达,雷总没钱了,我自己可以贴22元,没必要用如风达,真的没必要。”后来小米9奇慢无比的送货速度,更是让一部分用户表示,“这是我用的最后一款小米手机”。

小米当年为了积攒用户,在营销上下足了功夫。先是早期以低价高质,吸引硬件发烧友;再是中期友商互掐,提高话题度;最后跟随时代浪潮,花大价钱请流量明明显代言。好不容易拉过来的用户,却因为物流太烂而流失,实在是令人惋惜。

今年三月,“卖身”三次依旧经营不善的如风达终于关门大吉,甚至还欠下了7000万的债款。由于如风达走的突然,小米只能选择改发顺丰,但这并不是长久之计。要知道,电商是小米未来重要的发展方向,怎么能在物流上受制于人呢?于是,打造自己的物流团队,便成了小米的当务之急。

3.干别人没干成的事

当今中国的物流业格局,十分符合二八定律——大部分的快递订单,都被京东、顺丰和四通一达垄断,剩下的中小型快递公司,只能在夹缝中生存,随时都处于倒闭的边缘。

但即使环境如此恶劣,也阻挡不了小米进军的脚步,因为它一直都是这么过来的。雷军曾说,“创业就是干别人没有干过的事情,干别人干过了但没有干成的事情。”后发制人,是小米的一贯作风。

况且,相较于其他新兴物流公司,小米的优势也十分明显:

第一,它有钱。根据小米财报显示。小米公司2018年总营收为1749亿元,净利润86亿元。以小米目前的体量,拨出一部分资金打造物流团队是完全可行的,无需担心资金链的问题。

第二,它有货。正如前文所说,小米的产品品类多样,手机更是经常脱销,比如今年618大促,小米旗下的红米手机销量就仅次于苹果。有产品销量作保障,小米物流就不愁无货可运。

第三,它有“数”。自2015年以来,国家大力推行物流业智能化,而大数据、无人技术正是小米的强项。

若是日后小米真的进军快递业,这些优势必然会使他在短时间内开疆拓土,如风卷残云般彻底击溃一众中小快递公司,并像对抗创维、格力时一样,与各大物流寡头争抢地盘。

而这片暴风雨来临前的宁静,不知又能持续多久。

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