全球拥堵加剧 ： 洛杉矶、长滩港外集装箱船数量创纪录！欧洲铁路延误最新情况！（世界十大堵车）

受到疫情影响，国内部分航班取消，近期

快递、空派价格上涨迅速！欧洲铁路也迎来了不同程度延误。

同时市场需求超过供给，美国海运价格一路飙升！全球港口拥堵情况持续恶化，全球供应链深陷危机。

美国港口“货满为患”

中美航线的持续火爆，货运量强劲增长，大量货物涌入，货运量的持续反弹。美国港口近期正在经历空前的繁忙和拥堵，洛杉矶和长滩又被堵爆了，港口外排队等待靠泊的集装箱船数量再创新高！点击咨询云帆美国FBA海运。

8月27日，南加州海事交易所证实，圣佩德罗湾港口在一天之内创下了三项记录：

1、共有72艘集装箱船停泊在洛杉矶和长滩的港口，超过了此前70艘的记录。

2、在锚地停泊的集装箱船有44艘，其中9艘在漂流区域，打破了此前在锚地停泊的40艘集装箱船的记录。

3、共有124艘各种类型的船只停泊在港口，而停泊在锚地的船只总数达到了创纪录的71艘。

另外25艘船将在未来三天抵达。但如果有任何积极的消息，27艘船也计划在未来三天从锚地移至泊位。

大量的进口货物正涌入美国的港口，但由于包括卡车和火车等内陆运输及集装箱的交通运输瓶颈让这些货物没有快速被运到分销中心和仓库。劳动力短缺也是一部分原因，同时由于10月初亚洲将经历假期，8月和9月是亚洲向外运送货物的旺季，而美国企业需要努力在年底假期前备货。

尽管洛杉矶港和长滩港正在处理的集装箱数量创下纪录，但西海岸陈旧的铁路和公路基础设施正在阻碍港口集装箱的有效搬运。project44在其对南加州供应链的最新分析中表示，处理西海岸港口涌入的集装箱面临着北美铁路和公路运输公司面临的运力问题，因为内陆拥堵会增加延误。

根据project44的数据：上周洛杉矶和长滩的平均每周停泊时间下降了近3天，这表明一旦集装箱船抵达码头，处理积压的集装箱船将出现强劲反弹。然而，洛杉矶港口在其每日信号更新的入港交通中显示：停泊处的等待时间增加了近一天，平均为7.6天。

洛杉矶港口在其前景报告中预测，两周后该港口的集装箱吞吐量将增加近30%。本周成交量已较上周上升15%，预估为13.6万TEU, 9月5日当周预估为17.6万TEU。

欧洲铁路最新情况

由于铁路维修，恶劣天气及口岸边境疫情防控等原因，车板循环异常，铁路换装作业能力下降，班列延误严重。目前最新情况：

波兰铁路维修，马拉舍维奇，布列斯特场站爆满，白俄拥堵。8月4日至8月20日,波兰马拉舍维奇边境铁路维修已经结束，目前这条线路还有部分班列积压在白俄罗斯，严重拥堵，部分班列在布列斯特，白俄罗斯保留，甚至延申到哈萨克边境，中国口岸和境内。预计拥堵还需要几周的时间才能缓解，波兰其他地方的铁路维修将持续到11月。

汉堡港维修：2021.08.30-2021.09.06期间汉堡港将关闭，通往汉堡港的去回程班列会受影响。目前部分班列已计划绕港或更改线路。

扎猛乌德口岸出现拥堵，大量班列排队等待换装。

集装箱堆存时间长，中欧班列货量大，欧洲各大场站集装箱堆存达到上限，挤压正常的班列操作装卸。无法承受给后面的班列提供装卸计划，导致去回程班列循环延误。

小暴在此提醒，未来几周或有更多的记录被打破，供应链的所有环节都将面临挑战，以跟上预期的进口浪潮。近期需要出货的货代、货主们，还请实时关注物流情况，做好延误准备。转发周知~