卖家注意！4月1号起，亚马逊FBA这3类货件会被拒收！

近日，亚马逊美国、英国、欧洲站的入仓政策做了几项更新，许多卖家似乎都还没有注意到。

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4月1日起，亚马逊FBA将拒收3类货件

1、卖家在批准入库计划后删除货件；

2、卖家按错误的路线发送货件，即货件发送至错误的亚马逊运营中；

3、卖家发送不完整的货件，例如：处于“已取消”或“已删除”状态的货件

另外，卖家为了避免您的货件被拒收，需要注意以下几点：

注意事项

1、在创建发货计划时，要明确需运输的货件数量、体积以及其他可能会影响到货件分配的信息

2、在批准入库计划后，务必按照计划中的规定将货件运送至亚马逊运营中心。注意：计划中每种货件的规定数量需要一一对应发送至指定的亚马逊运营中心

3、在批准多目的地入库计划后，请勿删除货件或其中的部分货件或按错误的路线发送货件，并确保所有货件在30天内送达亚马逊运营中心。注意：如果亚马逊运营中心未在30天内收到该计划中的所有货件，亚马逊将会及时告知（一个或多个货件由于亚马逊合作承运商单方面的操作或疏忽而发生延迟的情况除外）

4、确保货件编号标签粘贴在清晰可见的位置

5、与承运商沟通、配合，确保您的货件运送至货件标签上的地址

注意：如果您按邮政编码识别运营中心位置，请务必在货件标签上打印正确的地址

另外，如果卖家货件不符合入仓政策或存在不合规的货件，亚马逊会及时通知卖家。如卖家在亚马逊发送初步通知后继续运送不符合政策的货件，亚马逊可能会暂时禁止卖家向亚马逊运营中心发送其他货件，除非卖家向亚马逊发送电子邮件确认自己了解亚马逊物流政策，提供切实可行的行动计划（POA），以确保卖家将来运送至亚马逊运营中心的货件符合相关政策。

所以为了防止货件被拒收，卖家们一定按亚马逊的要求规范发货，把注意事项牢记于心，避免被拒收的事故。

有些卖家在第一次看到这条政策更新变化时的内容时，还在质疑："这是哪冒出来的消息，有具体公告不，不然你这是在给我们制造新的焦虑啊。"

作为熟知亚马逊后台规则政策的很负责任的告诉大家，此消息千真万确，也是从亚马逊官方媒体渠道发出的。

另外，若卖家需要更改入库计划的话，可分三种情况进行更改：

更改入库计划的三种情况：

1、如果卖家还未确认入库计划，可直接在卖家平台取消该入库计划，并按需求输入新的入库计划；

2 、如果卖家已经确认了入库计划，但还未运送该计划中的任何货件，卖家可以在开始运送前取消入库计划，再重新输入新的入库计划；

3、如果卖家已经确认了入库计划，并已经开始运送该计划中的货件（不论是部分运送还是全部运送），该入库计划都不能更改。请卖家联系承运商撤回货件，同时在卖家平台手动取消发货计划；

针对一些卖家常见问题，亚马逊官方也给出了回答：

比如：若货物在运送途中，卖家取消运送计划或者删除该批次的某些货件，亚马逊中心会接收该批货物吗？

答：这两种情况都不会接收，此时卖家必须联系承运商把货件退回国内。

创建了入库计划大于或等于90天，但是货件还没有抵达亚马逊运营中心，亚马逊关闭了我的入库计划。那当货件抵达时，亚马逊运营中心还会接收货件吗？

答：这种情况会接收的，因为考虑到货件运输时效性可能受到不确定因素的影响，所以这种情况会进行接收的。不过要确保您的货件及时送达正确的亚马逊运营中心，不影响后续的上架及售卖。

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突破发货限制已成历史，合规运营才是王道

之前，其实就有很多的卖家通过骚操作来突破发货限制，比如加变体补货，跟卖链接补货等等。

但其实这些手段都是违规操作，轻则警告，重则封号。

据了解，有卖家之前就因为突破发货限制导致货物进不了亚马逊仓库，最终不得已安排第三方海外仓接收，整个流程不仅复杂，还加上一系列的中转费、换标费、仓储费、进仓费、移仓费，最后可能利润都不足以抵消这些费用。

还有的卖家，在旺季来临前曾尝试用突破发货限制的方法多发了600件货物，刚开始并未有任何异常。

等到后来旺季需要补货时，卖家才发现，在发货限制的范围内，其能补货的件数少了600件，也就是之前突破发货限制多发的那些货。出来混的，总是要还的。

不过这还算幸运的，有些卖家的店铺还因此被亚马逊封杀。

如今，入仓政策的更新，其实也意味着突破发货限制即将成为过去式。

当然，因为其本身也是违规操作，虽然此入库政策4月1日才开始生效，卖家们也千万不可抱其侥幸心理去做一些违反平台规则的操作。

踏踏实实合规运营，踏踏实实扩库容，好好遵守亚马逊平台规则，才能在亚马逊上实现可持续化发展。

另外最近，深圳报告发现新冠病毒阳性感染者。春节时间临近，疫情动态也牵动着所有跨境电商卖家的心。

在此也提醒各位卖家一定要做好个人防护，戴口罩、多洗手、勤通风，保持社交距离，配合相关部门做好健康管理，相信深圳的反应速度，一定会早日清零。

最后希望大家今年都可以开开心心回家过年！