FBA费用增加5%，利润或消失20%，卖家要扛不住了（fba对卖方的利弊）

近日，亚马逊官方宣布，从4月28日开始，将在目前按件收取亚马逊物流配送费用的基础上再收取 5% 的燃料和通货膨胀附加费。该公告称，附加费将适用于所有产品类型，如服装、危险品、小件和轻型物品等，所有从FBA配送中心发货的产品。

亚马逊表示，该费用将被加到每单位送货成本中，而不是产品的整体价格中。

对于卖家来说，这也意味着利润率将受到直接影响。

图源：图虫创意

FBA费用再次上涨

这是亚马逊首次收取此类附加费，适用于使用其FBA服务的商家，该服务包括装载、包装和运输产品。

有分析指出，由于疫情爆发以来，美联储降低利率和超发货币，美国物价水涨船高。俄乌冲突爆发以来油价大涨，更是加重了美国的通胀危机。根据美国劳工统计局公布的数据，2022年3月，美国消费者物价指数（CPI）与去年同期相比增加了8.5%，为40年来的最高值。一项研究表明，这一轮的通货膨胀意味着每户美国家庭的月度支出要增加276美元（约合人民币1759元）。

图源：图虫创意

不过，亚马逊在公告中表示，这项附加费并非永久性的费用，而是一种广泛应用于供应链、供应商的机制。至于会实行多久，亚马逊并未透露。

这并不是亚马逊今年第一次给物流服务涨价，从去年的6月1日到今年的1月18日再到4月28日，不到一年的时间内，亚马逊FBA的费用变更了三次：

1月份FBA物流全线涨价；

3月份多渠道配送费以及弃置费用也涨价；

4月份FBA基础上还要加收燃油费及通胀附加费。

虽然亚马逊表示，已经竭尽所能地自行承担且其物流服务仍然比其他服务成本低得多，但对于亚马逊卖家来说，其利润或将再受冲击。对此，有卖家表示，如果不考虑提价，FBA成本提高5%，利润可能降低5-20%。

卖家影响直接

各个方面的成本都在上升，利润在不断减少，卖家的焦虑正在不断增加。

首先，随着病例的继续攀升和封锁影响的蔓延，全球供应链的焦虑情绪正在上升。有卖家表示，上海疫情导致的大规模持续封锁正在加剧供应链问题，在当下供应链紧张的形势下，物流成本也在跟着同步上升。

加之FBA等费用涨价，利润将会进一步被压缩。

此外，市场情绪也不乐观，有业内人士分析，去年下半年以来，海外购买力有所下降，贸易型卖家的持续涌入导致产品价格竞争加剧；海外监管力度加强、欧洲VAT税收等因素综合影响；产品采购、物流、报关等综合成本上升；亚马逊封号潮影响持续，PPC广告成本的水涨船高……

虽然亚马逊费用接连上涨的举措引发卖家不满，然而卖家却没有多少办法可以应对。有卖家表示，虽说“羊毛处在羊身上”，不断上升的成本促使一些公司纷纷将价格压力转嫁给消费者，以抵消成本上升的影响，但卖家也是如履薄冰。

对于卖家来说，提升价格才能获取利润，然而在竞争激烈的情况下，涨价也是难行之举。不少卖家表示，每次亚马逊涨费用，都有人号召涨价保利润，然而涨价对于卖家来说也是个两难的选择：涨价，有可能导致减少销量、失去份额；不涨，微薄的利润更难保住。

当各种意外都已经慢慢变成常态，想要在平台上深耕的卖家还是需要面对现实。有卖家表示，亚马逊卖家激烈的竞争态势将长期持续，重大压力下更需卖家提升自身运营能力。卖家在合规化的前提下，卖家还是要精细化运营。把控选品及成本，把控产品质量，提升客户体验一直是深耕平台的王道。同时，向品牌化及多平台操作私域流量更是卖家需要思考的核心问题。

图源：图虫创意

Prime Day将至，卖家要拉长备货期

内外交困之下，备受期待的Prime Day又即将到来。

眼下，已有不少卖家正在紧锣密鼓进行Prime Day的备货。以亚马逊美国站为例，4月29日之前提交促销，6月20日之前需要把货物配送到运营中心。

此外，卖家一定要选择一家靠谱、稳定的物流商进行合作，免得横生意外。

上海鼎通国际物流是专注于提供以跨国物流为基础的电子商务供应链解决方案的服务商，公司业务除了传统的进出口货运外，也为海内外电商企业提供海陆空运输、国内外关务筹划、国际仓储、物流派送、国际小包、亚马逊FBA头程/转运、海外仓退换货及其售后增值服务等。

鼎通也积极布局海外仓，自营或合作多个国家的海外仓，例如，美国、加拿大。通过自有WMS/TMS及ERP系统对各仓储中心进行实时监控及快速配送，支持跨境电商平台如Amazon、eBay、Wish等。

凭借价格优惠、时效快、全程在线追踪、双类保险理赔等高性价比优势，确保每一票货物安全、快捷、高效地到达目的地，为客户提供优质专业的全程一站式门到门综合物流服务。