跨境电商物流模式有哪些?

跨境电商物流模式有哪些?

跨境电商是一种通过线上电子商务平台开展交易，而后通过跨境电商物流来实现对外贸易的一种新型贸易方式，物流是其核心因素之一，因此要想做好跨境电商就需要做好跨境电商物流，那么跨境电商物流有哪些模式呢?下面就随小编一起来了解一下吧!

跨境电商物流的主要模式有哪些?

首先是国际小包和国际快递。

据不完全统计，我国跨境电子商务出口业务中70%的包裹是通过邮政系统投递的，其中中国邮政约占50%。虽然邮政网络基本覆盖全球，但运输时间长，丢包率高。

第二种是国际快递。

它主要由UPS、FedEx、DHL和TNT拥有。国际快递速度快，客户体验好，但价格贵。例如，使用UPS从中国向美国发送包裹可以在48小时内到达。

第三种是海外仓。

卖家先将货物存放在海外仓库，然后根据订单进行大批量分拣、包装、发货。它虽然解决了小包时代成本高、配送周期长的问题，但也存在着易压货、运维成本高的问题。

四是跨境专线物流。

一般情况下，货物通过航空包装运输到国外，然后通过合作公司送到目的地国。这种方式可以通过规模效应降低成本，但国内税收征收范围相对有限，覆盖面有待扩大。

五是国内快递的国际化服务。

申通和顺丰在跨境物流方面都提前布局。但由于不注重跨境业务，对海外市场的覆盖也相对有限。

特点有哪些?

一是竞争集中在东南沿海地区，而中西部地区竞争较少。

环渤海、长三角、珠三角等东南沿海地区经济发达，跨境运输需求旺盛，航运、航空等基础设施相对完善，货源和运力资源的竞争最为激烈。但由于经济相对不活跃，跨境运输需求较少，运输成本较高，中西部地区国际货运代理服务资源投入较少。

二是区域内或单个行业的竞争激烈，而跨地区、跨行业的竞争较少。

跨境物流业虽然在市场上有很多竞争对手，但受自身资金实力、管理水平和技术能力的限制，由于全国物流市场相互分离，其竞争表现为一定区域市场上企业之间的竞争，如长三角地区跨境物流企业之间的竞争;或者说某一行业的客户资源竞争，比如电子制造业的客户资源竞争，而跨地区、跨行业的竞争较少。

三是服务功能单一，增值服务较少，同质化竞争现象较为严重。

大多数跨境物流企业只能提供航运物流或航空物流服务，能够提供多式联运(如海空联运)并满足客户其他不同需求的跨境物流企业很少;在提供跨境物流服务时，仅限于报关、订票等传统服务，在提供运输方案优化设计和综合物流服务方面较少，同质化竞争更为严重。

那么以上就是当下主要的跨境电商物流模式的相关介绍了，相信大家看完对此有了一定的了解，物流是跨境电商行业的核心之一，除了物流之外，产品品质以及服务都需要上心，当然不可或缺的是一个优质的跨境电商系统平台。

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