跨境行业大洗牌!亚马逊卖家该如何“未雨绸缪”?(亚马逊涉足的行业)

jinsihou金 440 2022-07-02

本文转载自网络公开信息

据深圳市跨境电子商务协会统计:自5月起,亚马逊平台上被封店的中国卖家超过5万家,已造成行业损失金额预估超千亿元。

跨境行业大洗牌!亚马逊卖家该如何“未雨绸缪”?(亚马逊涉足的行业)

在这一波封号中,除了帕拓逊、通拓、泽宝、有棵树等几十亿超级卖家之外,一些中尾部的卖家也遭到了关店处理。不难发现,这些被封卖家的主战场都集中在美国站、欧洲站等主流市场。

与其在红海厮杀,不如在蓝海奋斗。转战新赛道,成为许多卖家应对“封号潮”危机的另一种选择。尤其是相对蓝海的中东地区,无论是从电商渗透率、各大平台的深入布局,还是消费水平等方面,可以预见中东市场是一个布满商机、远景精良的热门市场,这对于中国卖家而言留有大量机会。

掘金蓝海,商机与挑战并存

在过去的几年里,亚马逊、Noon、速卖通、eBay等知名电商平台不断加大对中东市场的投入,更有SHEIN、zaful持续加码,拓宽开发力度,中东俨然成为了令人眼前一亮的跨境超新星。

据统计,2020年中东电商交易规模高达220亿美元,其中阿联酋和沙特的贡献率超55%,电商规模增长率达52%,电商交易规模增长飞速。

(图片来源: eMarketer,2020年全球零售电子商务销售额增长)

由于中东普遍工业和制造业稀缺,大部分商品依赖进口,市场需求大。加上新冠肺炎疫情的影响,以往偏好线下购物和现金支付的消费者,已经逐渐习惯通过跨境电商购物。预计2021年中东地区电商总价值将达到290亿美元,到2025年底将达到500亿美元。

诚然,中东市场蕴藏着巨大潜力,但仍面临着本土化建设困难、支付渠道少、流量获取难等诸多难题。而在这条充满机遇和挑战的道路上,物流问题一直以来都是中东卖家无以言表的痛。

赛时电商物流负责人,综合过去一年里多位卖家观点,总结以下中东跨境物流难题:

1.旺季平台爆仓,入库上架慢,让卖家望而怯步。

2.本地门牌号、地址情况复杂,最后一公里派送成阻碍。

3.中东地区以COD支付形式为主,退件率较高,售后服务不够完善。

4.作为新站点,中东站平台仓库容有限,自建海外仓成本高。

5.多平台布局的卖家,急需中转仓流转、补货。

直击中东物流痛点,赛时阿联酋海外仓加码物流产业链条

眼下,随着2021年终旺季的到来,预计跨境电商卖家将迎来可观的收益,其中中东电商市场下半年爆发力更值得期待。

但在跨境电商旺季大丰收之前,进军中东电商市场的卖家首先要解决的即物流难题。

如何高效应对不同关境带来的挑战,确保货物安全出海并快速流通,成为制约跨境业务的关键。

在此背景下,跨境物流服务商设立海外分公司及海外仓,将能够很大程度上满足跨境卖家所需。

赛时电商物流,24年砥砺前行,始终以“为客户提供安全、快捷、专业的物流解决方案”为使命,从客户需求角度出发。在今年上半年,投入大量人力、物力、精力于海外仓的建设,在满足客户需求的同时,更进一步提高客户体验度。

(图片来源:赛时官网)

据赛时电商物流负责人透露,赛时阿联酋海外仓已正式投入运营,由自组专业华人运营团队对接操作,自建WMS仓储系统,实现智能化全程查询和跟踪,同时提供一件代发、贴标换标、仓储中转等增值服务,以及提供退货操作服务。

(图片来源:赛时官网)

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