亚马逊泛欧计划再做变更！

近日，有消息称，亚马逊泛欧FBA计划再度扩展，新增荷兰跟瑞典两个国家。而这也意味着参加泛欧计划的欧洲卖家仓储国选择从之前的6国（德、法、意、西、捷克、波兰）扩展到当前的8个国家（德、法、意、西、捷克、波兰、荷兰跟瑞典）。

但需要注意的是，为了更好地适用欧盟内政策的变更，自去年（2020年）9月30日开始，亚马逊对原先的泛欧计划进行优化升级，推出新的泛欧计划。

而关于新泛欧计划，了解这几点，帮你再省一笔钱。

一、泛欧计划是什么？

相信许多运营欧洲站点有经验的卖家并不陌生。泛欧计划，也叫亚马逊物流欧洲整合服务，也就是Pan-EU。它是亚马逊物流（FBA）在欧洲的跨地区解决方案之一，另外两个分别是，欧洲配送网络（EFN）和多国库存（MCI）。

这三个都是针对跨境电商之间的跨国物流而提出的解决方案，重点是物流。

参与泛欧计划的卖家，在进行FBA产品发布后，可以选择参与泛欧计划的任一成员国/地区进行库存存放，亚马逊会将商品默认分配至（英、德、法、意、西、捷克、波兰）7国仓库。平台会根据订单的实际情况，就近选择仓库进行产品配送。卖家只需要承担相应国家的配送费就可以，无需额外费用。

二、新泛欧计划新在哪里？

从2020年9月30日推出的新泛欧计划相对于之前，有了更大的灵活操作空间。

1、仓储更加灵活

参与泛欧计划的卖家在配送商品时，平台将不再直接默认欧盟7国（英、德、法、意、西、捷克、波兰），卖家可以根据自己的实际情况，选择两个及以上的仓储国家进行库存存放，亚马逊平台会根据买家的实际情况，就近进行配送。（注：自2021年1月1日后，英国退出泛欧计划。）

2、增值税成本降低相对于早前的欧洲7国都需要注册VAT，新泛欧计划要求，卖家只需在所选的库存仓储国家/地区进行增值税注册。（注：鉴于订单在退货时就近退货的原则，建议卖家认真检查后台是否开通多余仓库，避免因为没有及时进行增值税合规而影响后续销售。）

3、注册方式发生变更

新泛欧计划无需卖家再手动选择开启，当卖家的条件达到开启标准，平台将会替卖家自动开启泛欧。4、尾程配送变化同样地，亚马逊在进行产品配送时，没有开启仓储的国家会按照EFN（远程销售）进行跨国配送，时效也相对较长。

三、新泛欧注册条件？

如果卖家已经满足新Pan-EU的条件，将会自动加入Pan-EU。

开通资格：

listing资格要求：至少一个ASIN满足在亚马逊德、法、意、西站点都有在售商品，并且都使用相同的FNSKU。(如该ASIN并不是在上述4个站点中都存在，则只需在ASIN存在的所有站点有在售商品即可。）

库存仓储要求：在两个及以上欧洲站点启用库存仓储（已经注册增值税的站点会自动启用库存仓储）

不确定自己是否已经开通该计划的卖家可以登录卖家平台，访问“库存”>“亚马逊物流欧洲整合服务库存”页面进行查看。

四、常见问题：

1、针对泛欧计划，亚马逊卖家该如何合规？

如果卖家开通了新泛欧计划，那么卖家只需要注册在开通了仓储服务的国家/地区VAT即可。

（注：注册上传了VAT等于自动开启了相关国家/地区的仓储，所以卖家在物流服务选择时建议根据运营计划进行安排。）

若欧盟买家从英国站点下单，则仍然按照跨国物流进行配送，卖家需要提供VAT以及EORI号。

2、如果我没开通泛欧计划，但是法国站点出单了，亚马逊能将德国FBA仓库的发到法国的地址吗？

可以，但是这样的话就算作是远程配送（EPN）了，会产生跨境配送运费，且运费会很高。

3、如果我开通了泛欧计划，但买家退货，比如仓储国在德国，退货到荷兰的仓库，这种情况会不会产生荷兰仓库的仓储费用？

会的，泛欧计划退货，货物会退到最近的亚马逊物流仓库。而如果使用了仓储，则需要支付相应的仓储费，同时若该站点没有提供VAT，则平台也会要求卖家上传VAT等信息。因此，已经开通了新泛欧计划的卖家一定要认真检查已经开通的亚马逊仓库并进行合规。

4、欧洲站使用泛欧计划，是不是必须五国同步上传产品？还是可以分开上传？

可以分开上传，但要用相同的ASIN码 与SKU。

5、申请泛欧计划是不是要5个站点同时开放？

当前英国已经退出泛欧计划，所以当前仅要求在德意法西四个站点有在售信息即可。

6、如果在2020年9月30日之前已经开通使用泛欧计划Pan-EU，有什么影响呢？

如果在2020年9月30日之前已经开通泛欧计划，则默认是使用7国的仓储，如果想要进行物流计划变更，建议联系亚马逊客服进行沟通确认。

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