直通车最多开几个计划-直通车一般开几个计划（直通车开多个计划还是开一个计划好）

直通车最多开几个计划-直通车一般开几个计划（直通车开多个计划还是开一个计划好）

13个

实际上不同类目计划上限也有不同，标品类目计划上限普遍在8个，而非标品类目是可以在8计划使用饱和的前提下，向直通车官方申请开通第九个、第十个…第十三个的，前提是你的8个计划都在使用，且已饱和

直通车为什么要开多个计划？

一个专业的直通车车手都是多个计划推广一款宝贝的，除非直通车计划不够用！同一个宝贝放在多个直通车计划推广，既有必要，也不冲突

同一个宝贝，完全可以即开直通车标准计划，又开智能计划！

标准计划的特点在于，可控性强，关键词的出价，人群，匹配方式，都可以自由控制；

而直通车智能计划，没有关键词单独出价功能，必须采用精确匹配（自定义加词的情况下），而且，没有精准人群的功能！

但是，智能计划也有其优势，那就是没有质量分的高低，相对而言，对于菜鸟而言，更好上手操作！

但，要真正做好直通车推广，老师还是建议采用标准计划的，真正的高手，都是以标准计划为主，以智能计划为辅的！

同一个宝贝，既可以用标准计划推广，又可以用智能计划辅助，基本上不会出现冲突的情况！

那么在不同的环境下，我们去将计划细分，也有不同的目的

1.在推广资源不充足，或者需要推广的商品过多的时候，进行良性的工作精简，提高操作的目的性

2.在推广计划使用不充分的情况下，利用环境优势，将计划细分化管理，提高操作的精确性

3.提升直通车投放效果分析的逻辑唯一性

4.提升直通车投放效果的可控性

5.提升直通车投放节奏的可控性

6.提升直通车的机动性和多样性

7.提升直通车的基础引流能力

8.提升直通车手对于店铺直通车的掌控能力

对于有些产品在不同人群中搜索习惯不同，我们可以相对应的建立不同的核心关键词组，然后分开建计划投放，这样投放更加精准数据效果更好