5769亿元！京东业绩涨势强劲，京东物流成最大功臣！（京东物流营收）

5769亿元！京东业绩涨势强劲，京东物流成最大功臣！（京东物流营收）

作者：刘峰

来源：首席电商观察（ID：EC-guancha）

六大方面，齐头并进

冬天结束，春天伊始。在这疫情逐渐好转、复工大潮来临之际，京东发布了2019年第四季度财报，为过去的一年画上了一个圆满的句号。

如果用一个字概括这份财报的话，那就是“涨”。财报数据显示，京东这一年在六大方面实现了不同形式的增长：

第一，营收增长。2019年全年，京东京东净收入为5769亿元，同比增长24.9%。其中净服务收入662亿元，同比大幅增长44.1%， 正在成为收入增长的主要引擎。

第二，利润增长。2019年第四季度，京东实现净利润36亿元，全年净利润122亿元，经调整净利润107亿元。如果从经调整净利润来看，京东已经连续16个季度盈利，有力地回击了外界“高营收，负利润”的质疑。

第三，股价增长。受超出预期的财报业绩影响，京东的股票在3月2日夜间暴涨12.44%，从不到570亿美元飙涨到632亿美元，一夜之间上涨60多亿美元。单从市值来看，京东已经领先了拼多多200多亿，拉开了较大的差距。

第四，用户增长。用户是电商的核心，而活跃用户数量更是每个电商平台“终极追求”。2019年，京东年度活跃购买用户数增长至3.62亿，其中第四季度的新增用户中超过七成来自三至六线城市。也就是说，京东已然在“下沉市场”站稳了脚跟。

第五，员工增长。截至2019年12月31日，京东共有超过22万名员工，同比去年新增4万人。优秀的企业往往会吸引更多的人才，京东在创收的同时，也在起到就业“稳定器”的作用。

第六，GMV增长。2019年京东交易总额达20854亿元，比去年多了3000多亿。根据艾媒咨询的数据显示，2019年全国网络零售总额为10.6万亿元，也就是说仅京东就占了五分之一！

京东这一年的全方位增长，不由得令人惊讶。究竟是什么成就了京东的突飞猛进呢？

若要在京东这个大家庭中评选贡献最大的一位，那京东物流一定是头号功臣。

京东物流立功了

作为本次财报的一大两点，京东物流的业绩同样值得关注。

在2019年全年净服务收入中，来自于物流及其他服务收入的占比从2017年、2018年的16.8%、27.0%大幅增长至2019年的35.5%，达到234.7亿元。

并且，这还只是京东物流明面上的贡献，如果要算上京东物流对京东整个品牌的附加价值，就更不可估量了。

那么，京东物流究竟厉害在哪里呢？现任京东物流CEO的王振辉提到，京东物流与其他物流公司有三点不同：用户体验、仓配一体化、技术驱动。

首先，京东的用户体验极佳。自京东物流成立以来，就早早地推出了次日达、具体时间段配送等贴心服务，让京东收获了一批忠实粉丝。在春节等长假期间，京东也是为数不多的正常送货的公司之一。

京东物流良好的用户体验，很大程度上来自于高职业素养的快递员队伍。多一声问候、多一份礼貌、多一次电话确认，点点滴滴细节的累积，造就了消费者的好口碑。疫情期间，骑行的京东快递小哥还被官媒点赞，树立了正面的英雄形象。

其次，京东仓配一体的供应链为其效率提供了重要保障。截至2019年12月31日，京东物流已运营700多个仓库，总建筑面积约1,690万平方米。另外，京东遍布全国的25个“亚洲一号”智能物流园区，形成了亚洲最大的智能仓库群。

正因为有这些仓库的支持，京东自营才能保证产品在全国24小时配送到家。很多消费者一旦遇到了急需要用的东西，脑子里第一个念头就是上京东看看。可以说，京东的仓配就是京东的底气。

最后，京东不仅注重效率，还注重技术。2019年，京东的研发总投入达179亿元人民币，同比增长高达47.8%，充分体现了京东对于技术投入的重视。目前，京东拥有1.8万研发人员，专利申请量超过3651件。无论从投入还是实力，京东无疑都处于国内互联网企业的第一阵营。

在最近的疫情中，京东的研发成果——无人配送系统展示出了非凡的作用。一辆辆无人车将物资送到了医护人员和居民的手里，降低了他们感染的风险，为“科技抗疫”贡献了一份力量。

总而言之，独具特色的服务、首屈一指的仓配、与时俱进的技术，三者合一打造出一个堪称中流砥柱的京东物流。

好物流是养出来的

当然，罗马不是一天建成的，京东物流能有今天的辉煌，少不了十几年里公司坚持不懈的投入和支持。

2007年，刘强东在获得首轮融资后，决定自建物流。他的理由很简单：当时京东70%的客户投诉来自物流，大量的顾客投诉送货慢、货物损坏严重。而以当时的物流水平，无法从根本上解决问题。

为了说服股东，刘强东大费周章，快把嘴皮子说干了才征得了股东认同。然而不到一年的时间里，融来的1000万美元就烧逛了，为此刘强东只能四处奔波，和投资人一个个谈。

好不容易解决了资金问题，盈利又成了摆在集团面前的头号难题。根据京东过往年报，京东的仓储，物流等所代表的总履约成本为230亿元，占到集团总成本的的7%到8%左右，常年居高不下。但由于京东物流只派件不收件，因此总是入不敷出，连年亏损。

幸好，刘强东的果断与决绝，让京东物流坚持了下来，逐渐扭亏为盈。如今的京东物流，既是消费者信任的基础，也是股东青睐的来源，可谓京东的“王牌”。

经营物流就像养孩子，不管前期的投入有多大，只要孩子能长大成材，都是值得的。好的物流，往往都是养出来的，只有下血本培养，才能让其特长显现出来，成为独当一面的存在。

所以，京东的经历告诉我们，想要成功，一是要有面对失败的勇气，二是要有几十年如一日的觉悟。如果连“功”都不肯做，哪来的的“功”来成呢？