百世斥资1000万元成立供应链管理公司，网易和京东确定在港二次上市日期

百世斥资1000万元成立供应链管理公司，网易和京东确定在港二次上市日期

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百世斥资1000万元成立供应链管理公司

5月25日消息，天眼查数据显示，近日，百世新成立一家供应链管理公司，浙江百士寰亚供应链管理有限公司，注册资本1000万元，发起人为BEST Asia Management Limited（百世亚洲管理有限公司），100%全资控股。新公司法定代表人为张芒粒，同时其也是最终受益人。

新公司经营范围包括：供应链管理服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；无船承运业务；国际货物运输代理；从事国际集装箱船、普通货船运输；装卸搬运；包装服务等。

据了解，2019年全年，百世总收入为351.8亿元，同比增长25.8%。其中，百世快递、百世快运的收入分别达到218.1亿元及52.2亿元，同比分别增长23.2%及27.3%。

针对今年政府工作报告中的提出“支持电商、快递进农村，拓展农村消费要多措并举扩消费，适应群众多元化需求”，百世集团表示，未来，百世将持续扩大驿站规模及覆盖，预计到2022年底，百世快递将在乡镇和农村建设完成5万个末端服务点。

韵达子公司斥资1000万元成立进出口企业

5月25日消息，天眼查数据显示，5月22日，韵达旗下的上海韵达国际货运代理有限公司新成立一家新公司——上海韵达申荟进出口有限公司，注册资本1000万元，法人代表为顾毅，兼任执行董事职务，最终受益人为聂腾云。

新公司的经营范围为，金属材料销售；有色金属合金销售；针纺织品及原料销售；橡胶制品销售；汽车零配件零售；汽车新车销售；建筑材料销售；计算机软硬件及辅助设备批发；通信设备销售；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；法律咨询（不包括律师事务所业务）；货物进出口；技术进出口等。

据韵达最新财报显示，2020年第一季度营收为56.24亿元，较上年同期的66.85亿元下降15.86%，归属于上市公司股东的净利润为3.34亿元，较上年同期的5.67亿元下降41.06%。

网易和京东确定在港二次上市日期，共计可筹资50亿美元

5月25日，据外媒报道，据四位知情人士透露，网易计划6月11日在香港进行二次上市，一周后京东也将紧随其后。两宗交易共计可筹资50亿美元，将成为今年以来香港股权资本市场规模最大的交易。

知情人士表示，两家公司希望在周四的上市委员会听证会上获得在当地上市的批准。一名消息人士透露，两笔交易中京东的规模较大，通过出售5%的股权可能筹资高达30亿美元，以帮助这家电商巨头巩固其在竞争日益激烈的国内市场的地位，该零售商6月18日的上市目标恰逢其最大的年度在线销售活动。而网易的筹资目标至多为20亿美元。

据了解，这两家公司都在纳斯达克上市，它们已向香港交易所提交了机密文件，二次上市的准备工作也在进行中。在这两家公司上市之前，阿里巴巴去年在香港发行了130亿美元的股票，被誉为中国企业的回归，也是香港交易及结算所有限公司的胜利。京东发言人和网易发言人均拒绝置评。

国家发改委：推进智能快递柜等设施建设和资源共享

5月24日消息，国家发改委副主任宁吉喆今日在国新办新闻发布会上表示，完善城乡物流配送体系，推进智能快递柜等设施建设和资源共享。

并且优化消费网络重要节点布局，培育若干国际消费中心城市，建设一批辐射带动能力强、资源整合有优势的区域消费中心。推动城乡商业网点建设，优化商业零售业企业规划布局，包括发展小店经济、夜经济。

据了解，国家邮政局曾在4月27日组织召开全行业电视电话会议，部署下一阶段任务。其提出了七点要求，其中就包括了，加快实施“快递进村”工程，今年覆盖率力争达到60%，用三年左右时间基本实现“快递进村”；加快实施“快递进厂”工程，建立工作机制，出台具体任务措施和工作方案，推动企业加快向综合快递物流运营商转型。

大票零担平台德坤完成B轮融资

5月25日消息，大票零担平台“德坤”宣布已完成B轮融资。据德坤物流创始人兼董事长徐明亮介绍，本轮融资将主要用于继续完善大票零担网络布局,升级数字化能力，构建货运天网,打造德坤生态。值得一提的是，本轮融资也创造了中国大票零担平台单笔融资记录。此前,德坤曾获得来自海尔资本的A轮数亿人民币融资。

2020年，德坤将投入上亿资金，扶持100家中小物流企业，打造1000条共建线路与10个区域平台网络，实现网络互联互通。同时,随着网络布局和运营体系的升级，德坤还将继续投入平台建设，升级内部信息管理系统,加大移动信息、大数据与智能物流设备应用等研发，以数字化管理方式改善客户体验和高效组织运力，实现科技平台+物流网络的领先优势。

2016年4月,德坤构建了中国首个专线融合的新模式。成立以来，德坤以打造中国公路物流智能骨干网为核心使命,通过对专线物流的集约化操作、产品标准化打造、路由优化及获客能力赋能,打造中国最大的物流企业集约化服务平台,提升中国物流的综合效率。

成立4年来，德坤已完成长三角、珠三角经济发展圈的底盘网络建设，一级核心枢纽12个，操作中心40多个，自有运输车辆3000多台，日发车线数量700余台，日均货量25000余吨。

德坤表示，德坤以开放的心态,希望越来越多优质专线与区域网络加入德坤这样的大票零担平台，共筑专线网络梦，共享专线物流升维发展。