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2022-08-03
菜鸟C端入口织网,裹裹不做空中楼阁
老鬼邀您阅前思考
现在以及未来的菜鸟裹裹,已经成为菜鸟物流体系C端入口处不可或缺的重要拼图。
文/驿站老鬼
2020.09.28
“老逍现在也盯着菜鸟裹裹的数据。”
知情人士说,从今年开始,在阿里巴巴集团董事局主席兼CEO张勇(逍遥子)办公室的“数据墙”上,菜鸟裹裹也出现在这里。
菜鸟裹裹上墙,耐人寻味。
一方面,说明菜鸟裹裹在阿里菜鸟体系中的价值在增长;另一方面,也说明菜鸟裹裹业务未来空间巨大。
问题来了:菜鸟裹裹的核心价值点在哪里?
从当初“险被叫停”,到成为逍遥子办公室“数据墙”的一员,菜鸟裹裹走了四年多。四年的时间里,菜鸟裹裹始终在一个领域进行探索和尝试,且有所成。重要的是,这一“所成”正好成为菜鸟物流体系在战略上的一端——C端的触达能力和链接粘性。
老鬼的朋友安德华曾说,立足商流的绝对优势,携手通达百、重整落地配,菜鸟在B端渗透上有着天然的势能,纵横捭阖,几无敌手。但是在直接触达C端消费者的层面,还有待持续发力。
所以在快递最后100米,菜鸟驿站建立起共享网络,破解天量快递下的末端难题;末端之外,消费者入口端也须有所建树。
现在以及未来的菜鸟裹裹,就是C端入口处不可或缺的重要拼图。
01
已经链接两亿人,来年还要翻番
9月20日,菜鸟裹裹在其2020年发布会上透露了一组数据:过去一年,其寄快递用户已超过2亿人,较上一年度翻番。
在此之前,老鬼在跟菜鸟裹裹CEO李江华聊天的时时候,还获得了另一个关键数据:
菜鸟裹裹平台日单量已接近400万。
这个数据较上一年度,仍然是接近翻番的一个水平。不论是用户数量(包括日活),还是下单量,菜鸟裹裹都已称得上是国内最大在线寄快递平台。
目前,菜鸟裹裹已覆盖全国2800多个区县;5月寄全球服务上线后,5-10天即可送达20多个国家和地区,价格、速度等方面优势明显。超过1亿人用菜鸟裹裹寄过礼物,有6000多万人寄闲置,4600万人寄特产…裹裹在C端入口处的“卡位”效应已经形成,且具备了一定规模。
这是菜鸟乐于看到的,也是菜鸟所期望的。
基于这个战略愿景,李江华在发布会上正式官宣了面向未来的“1234战略”:未来一年,100城寄快递可按需送达上门,20万寄件点将覆盖全国,30城上线环保袋,服务4亿用户。
按需求送达上门,是在“两小时上门取件”这一标准化服务之上的另一个有力举措和升级。过去几年,裹裹搞定了通达百等快递在揽收环节“上门时间不确定”“价格不透明”等难题后,终于开始聚焦派送环节的诸多不确定性,着力解决快递上门的痛点。
据了解,菜鸟裹裹寄件按需送达上门目前已经覆盖北京、上海、深圳、广州、杭州、天津、惠州、东莞和宁波等地部分区域,广受认可。
20万寄件点主要涵盖两大块,除了要布局10万个代寄点,还要投放10万个寄件机。与我们平时看到的智能快件箱不同,菜鸟裹裹寄件机更为便携和灵活,应用场景也更加多元。第一阶段将主要摆放在写字楼等场所,而在未来,社区也能逐步实现铺设。
30城环保寄则将让绿色快递更进一步。当前,菜鸟裹裹环保寄已在北京、广州、杭州等部分区域上线,环保袋每件可减塑4.4g。追求环保的同时,也是为了进一步提升用户体验。
……
为了触达和链接更多的用户,菜鸟裹裹可以说是不遗余力。未来一年,服务4亿人的“小目标”意味着用户量再次翻番。
一年翻一番,如此增速,着实惊人。
02
直链网点快递员,不做空中楼阁
每天接近400万件快递包裹,订单来自菜鸟裹裹,但负责揽收、转运和派送的运力全部由第三方快递企业以及一线的快递员来提供。
不为所有,但为所用。归根到底,菜鸟裹裹首先是一个运力整合平台。根据老鬼掌握的数据:
菜鸟裹裹平台上日均活跃的快递员数量已达50万。
需要指出的是,在这个越来越庞大的运力池中,有相当一部分快递员是“专职”服务于菜鸟裹裹业务的,很多网点甚至以菜鸟裹裹为生。
不可否认,这一业务支持、甚至救活了很多快递网点,这些网点既感激和珍惜,但同时也担心有一天该业务会被收回,以至于不敢过多投入。
问题又来了:对于类似的顾虑和担忧,菜鸟裹裹如何给他们以更大的安全感?换句话说,建立在第三方运力基础上的菜鸟裹裹如何为自己构建一个稳定、长久的末端网络体系?
这是所有平台型公司都会遇到的问题。菜鸟裹裹的解决方案也很明晰,总结起来可以归纳为两点——
一是服务导向。菜鸟裹裹的业务给谁做?凭本事说话。对于所有接入菜鸟裹裹的网点,在统一的考评标准和体系下,服务越好,被派单的概率就越大。在这个双向选择的合作关系中,服务质量和用户体验始终被摆在首位。
二是利益捆绑。用李江华的话说就是,“菜鸟裹裹必须要让网点和快递员赚到钱。只有赚到钱,才有足够的动力去做服务,也只有赚到钱,他们才会倍加珍惜这个平台。”
2019年的发布会上,李江华宣布,用户破亿后的菜鸟裹裹接下来每年要至少给行业带来100亿元增收。这个“百亿增收”的对象和主体就是菜鸟裹裹平台上集聚的末端网点和一线快递员。
一年过去了,在谈及这个“小目标”时,李江华直言“已超额完成任务”。按照现行的定价机制和利润分配方案,菜鸟裹裹90% 以上的利润全部让利给快递员。
中国的快递市场固然不缺少运力,但优质可靠的运力永远是这个行业的稀缺资源。在与总部达成合作意向、实现数据对接的同时,菜鸟裹裹更重要的一步棋就是持续强化与末端之间的联系,通过引入竞争机制来遴选优质运力保证服务,通过让利快递员来稳定末端网络,增强平台粘性。
相对于价格战愈发激烈的B端市场来说,C端市场的利润空间相对更大。背靠阿里这棵大树,菜鸟裹裹为希望从C端市场“开源”的网点和快递员提供了一个高性价比的选择。
问渠那得清如许?为有源头活水来。对菜鸟裹裹而言,“直链末端+以利相交”的运力建设绝非权宜之计,而是一项长期坚守的战略。
03
整合小微场景,年轻化寄递平台
试想这样一个场景:一些新开的网店小卖家,因为还处在市场培育期,每天产生的订单包裹量可能也就三五件,甚至更少。这样一点量,在快递公司面前当然没有议价权,只能按散单价格来发货。走散单,一是价格不透明、也不确定;二是服务不稳定,难以享受到协议客户的权益保障。
这个一直被忽视的“沉默大多数”,实际上是一个庞大的群体。李江华直言,菜鸟裹裹接下来会针对这类“小小B”的用户,专门推出相关的服务,在定价、服务、售后甚至理赔等方面提供统一的标准化服务。
解决了这个痛点,“小小B”就有可能成长为大B乃至超级大B;每一个成长中的“小小B”于快递公司来讲,又都是潜在的大客户。
“这是菜鸟裹裹可以做到的,也是平台的力量。”
老鬼的朋友安德华说,未来你能想到的所有寄快递场景都会走向平台化,被平台整合和统一标准。这是趋势,也是大势。菜鸟裹裹想要做的,就是整合这些小微场景,将他们的寄递需求通过平台化的方式予以满足,高效、透明,便捷、可靠。
数据显示,目前在菜鸟裹裹已经覆盖了更多场景,分别是礼物寄、闲置寄、开学寄、旅游寄、商务寄、特产寄、公益寄。
有着“退换货神器”之称的菜鸟裹裹,业务范围早已不再局限于退换货。
数据也印证了这一改变。李江华在接受媒体采访时透露:现在菜鸟裹裹在退换货业务和寄散件业务的占比为 6:4。未来这个比例会更加平衡,甚至超越退换货占比。
为了达成这个目标,菜鸟裹裹今年还放了一个大招,正式聘请了一位“首席寄术官”——当红明星邓伦。
邓伦的出现和加入,目的非常明确,“讨好”年轻人。因为邓伦粉丝所代表的群体,正是决定当下快递C端“流量”的关键。
DT财经发布的《2020年轻人快递生活图鉴》显示,作为互联网的原著民,这一代以及未来的年轻人,不论是消费、工作,还是社交、出行早已离不开快递。在他们当中,80%的年轻人倾向于选择上门寄件服务。同时,超过55%的人平均每月至少寄1次快递,超1%的人每个月寄快递的次数甚至超过7次。
选择邓伦代言,就是在释放这样一个强烈的讯息——菜鸟裹裹要做一个年轻人喜欢的寄递平台,也要打造一个年轻化的寄递平台。
年轻,就是未来。
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