发货时,如何规避亚马逊计划外服务费收取?

jinsihou金 591 2022-07-28

本文转载自网络公开信息

今天创建货件的时候,发现亚马逊还真的开始收取计划外服务费了,以前箱子超重了,或者尺寸大了,都只是会提示下会有库存绩效的问题,但是基本上没有收过钱。

发货时,如何规避亚马逊计划外服务费收取?

不过今天在群里面一交流,还有不少小伙伴,都被收了25美金一箱的费用

而且不点击解决,支付这25美金一箱的费用,还无法继续使用FBA的创建货件的功能了。

对于超重问题,可接受的问题发生率是:0%

也就是只要超重了,被发现了,就是会有可能收取25美金一箱的费用的。

那么后期发货,该如何避免这个问题呢?

比如亚马逊的规定是50lb,(22.6796185 KG), 最长边不超过25IN(63.5CM).

今天有一位小伙伴说,自己发货之前严格的控制在了22.7KG,但是还是被收取了这个费用。

其实我们的货从中国工厂的仓库,运输到美国的FBA仓库,中间要经过非常多道手续。

看到今天仓库发来的图片,发货之前好好的箱子,他们收到的时候,都和盐菜差不多了,如果不是箱子上的字是我们写的,完全不相信我们发出去齐齐整整的箱子,居然长这样了。

不过随便想想也能理解,工厂生产出来需要贴标,那么里面有多少个产品,就需要多少个标签,外箱需要加箱标。

然后,第二步,我们转交给货代,货代应该需要再操作一遍吧。(如果有货代的朋友,看到这篇文章,可以在评论区,说下你们把货拉回去,一般还会做什么操作了)至少也得贴个能够识别的标吧,因为货代只是中间商。

第三步,货代再把货给承运商。(承运商也得操作下吧)

第四步,中国出关,上飞机(船)

第五步,美国入关。(不管是出关和入关,应该都会再加一张纸了)

第六步,美国承运到FBA仓库

第七步,仓库签收。

就一个小包,我们通过4PX承运,发现在官网上,都会显示,4PX,DHL,USPS的单号,每个地方交接一遍,贴张单子,重量都会增加那么一点点。

看着几张标,几张纸并不重,其实假期里,也会有不少重量了。

反正我称过我们产品的最外层的纸壳包装,居然有30G,就感觉就是薄薄的一层纸包装而已。

那么以后,就不能刚好将重量控制在22.67KG,最好在22KG以内了,因为一旦超过了一点点,被查到要扣掉25美金一箱的费用,实在是不划算了。

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