仗极致物流之剑 阿里系抢食跨境红利

仗极致物流之剑 阿里系抢食跨境红利

说到电商就必须提到物流，可以毫不夸张的说，物流时效性是消费者决定是否在电商平台下单的一个关键因素，对于跨境电商而言，同样如此。

试想，如果欧美消费者在国内某跨境电商平台订购了一棵圣诞树，结果圣诞节都已经过去，这棵圣诞树还在运输过程中，那么还能指望该消费者复购吗？

今年的疫情让全球各行各业都面临严峻考验，却意外让跨境电商业务蓬勃发展。疫情影响下，今年海外的圣诞采购旺季比往年来的更早，周期更长。阿里国际站数据显示，圣诞饰品的活跃买家和线上交易额从7月份起就开始持续上涨，近3个月交易额同比上涨185.3%。

这是因为海外市场受疫情影响较大，产能受限，让海外消费者和卖家对中国生产的圣诞用品产生了更高的依赖。

据悉，仅仅是义乌，就生产、出口了大概占全球市场80%的圣诞节用品，圣诞树、圣诞球、圣诞老人雕像、灯饰、彩带，抱枕套等中国制造的传统圣诞用品被欧美市场大量采购。海外市场对于中国制造的依赖程度由此可见一斑。

依赖背后，是各大跨境电商平台激增的订单量，是一大波跨境红利。如何能够在短时间内尽可能多的吃下这块大蛋糕，答案自然是从物流下手，在同样的时间内，将更多的订单送达海外用户手中，这需要将物流时效做到极致，而阿里系深谙此道。

眼下正值国际物流旺季，外贸商家抢不到集装箱和舱位是常态。为此，阿里国际站联合物流生态合作伙伴为商家推出绿色通道，并通过海、陆、空、快、多式联运五种物流方式，保证商家的运力。

据悉，进入12月的第一个星期，已经有近1000个载有阿里国际站商家货品的集装箱通过订舱“绿码”稳定上船。通过“绿码”识别，不需要经过任何审核。无论是订舱还是订集装箱，只要有开船的排期，就可以保证每笔订单第一时间拿到舱位和集装箱。

这个时候，外贸商家对于物流价格或许不再敏感，他们更关心订单能否尽快起运，而阿里国际站对海运费价格进行锁定，保证价格只降不涨。如此一来，无论是外贸商家还是海外商家，运营成本都会有所下降，他们与平台的关系自然也会更加紧密。

而在12月16日，阿里国际站更进一步，推出从中国上海到美国芝加哥的中美包机无忧专线，提供保仓位、保价格、保时效的高确定性服务。报名下单并支付成功的商家，即可锁定仓位。

在包机首航仪式上，阿里国际站跨境供应链负责人王添天表示，明年3月将实现阿里国际站中美常态化包机，每周2至3班。

与海运相比，空运的时效优势不言而喻。在眼下海运方式“一箱难求”的困境中，包机专线的推出无疑是解了很多外贸商家的燃眉之急。

阿里系阵营中，玩跨境电商的不只有阿里国际站，还有天猫国际等平台。如果说阿里国际站将出口的物流时效做到一流，那么天猫国际则是将进口订单的物流时效做到难以挑剔。

天猫国际的进口提速，离不开阿里系另外一个重要成员——菜鸟，二者的合作，天衣无缝。

菜鸟今年联合天猫国际打造一套奢侈品跨境供应链，部署100多个海外直购仓，建设香港、广州和杭州贵品奢侈品保税仓，构建全球直采、直发供应链体系，让全球奢侈品从15到30天送达提速到最快72小时送达。

今年12月，菜鸟还联合天猫国际打造出“直播弹性供应链”，能够实现多仓库存调拨，同时快速扩容物流能力，保障直播后的物流体验。

目前，天猫国际“直播弹性供应链”已经实现30小时跨保税区备货，发货时效从常见的直播后10到15天发货，提速到可以一边直播一边发货。

今年以来，疫情让跨境电商行业释放出源源不断的红利，各大跨境电商平台赚的盆满钵满，如果在分食市场大蛋糕的同时，平台还能够以极致的物流体验给用户留下深刻印象，必然有助于培养用户粘性。

疫情终将过去，跨境电商赛道也会有降温的那一天，到那时，胜利会属于早做准备的那个玩家，而阿里系显然已经在为未来而战。