售后备件物流系统(售后备品备件)

来源:网友投稿 674 2023-03-03

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本文目录一览:

物流系统

一、物流的定义
物流中的"物"是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。"流"是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移。"物"和"流"的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的"物"与"流"的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。
二、 物流的划分
由于物流对象不同,物流目的的不同,物流范围、范畴不同,形成了不同类型的物流。
( 一) 宏观物流 。 宏观物流是指社会再生产总体的物流活动,从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。 宏观物流还可以从空间范畴来理解,在很大空间范畴的物流活动,往往带有宏观性,在很小空间范畴的物流活动则往往带有微观性。 宏观物流研究的主要特点是综观性和全局性。宏观物流主要研究内容是,物流总体构成,物流与社会之关系在社会中之地位,物流与经济发展的关系,社会物流系统和国际物流系统的建立和运作等。
(二) 微观物流 。 消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。 在整个物流活动中,之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。
(三) 社会物流 。 社会物流指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。
(四) 企业物流。 从企业角度上研究与之有关的物流活动,是具体的、微观的物流活动的典型领域。
(五) 国际物流。 国际物流是现代物流系统发展很快、规模很大的一个物流领域,国际物流是伴随和支撑国际间经济交往、贸易活动和其它国际交流所发生的物流活动。
(六) 区域物流。 相对于国际物流而言,一个国家范围内的物流,一个城市的物流,一个经济区域的物流都处于同一法律、规章、制度之下,都受相同文化及社会因素影响,都处于基本相同的科技水平和装备水平之中。
( 七) 一般物流。 一般物流是指物流活动的共同点和一般性,物流活动的一个重要特点,是涉及全社会、各企业,因此,物流系统的建立,物流活动的开展必须有普遍的适用性。
(八) 特殊物流 。 专门范围、专门领域、特殊行业,在遵循一般物流规律基础上,带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流,皆属于特殊物流范围。
三、 物流的系统及要素
物流系统概念 : 物流系统是由物流各要素所组成的,要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。物流系统是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。物流系统和一般系统一样,具有输入、转换及输出三大功能,通过输入和输出使系统与社会环境进行交换,使系统和环境相依而存,而转换则是这个系统带有特点的系统功能。
物流系统特点: 物流系统本来说是客观存在,但一直未为人们所认识,从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统,这反映在两个方面,一是地域跨度大,二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围,本身具有可分性,可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的"背反"现象,常称之为"交替损益"或"效益背反"现象, 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
物流系统五大目标: 物流系统目标,也即建立的物流系统所要求具备的能力,一般有五个方面:1、 服务目标。 2、 快速、及时目标。 3、 节约目标。 4、 规模优化目标。 5、 库存调节目标。
四、 物流的供应链管理
供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售最后到达用户,这不是孤立的行为,而是一定流量的环环相扣的"链",物流活动是受这一供应链决定的制约的,供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动做为一个统一的过程来管理。 供应链有四个要点:
第一, 供应链是一个单向过程,链中各环节不是彼此分割的,而是通过链的联系成为一个整体。
第二, 供应链是全过程的战略管理,从总体来考虑,如果只依赖于部分环节信息,由于信息的局限或失真,可能导至计划失真。
第三, 不同链节上的库存观不同,在物流的供应链管理中,不把库存当做维持生产和销售的措施,而将其看成是供应链的平衡机制。
第四, 供应链管理采取新的管理方法,诸如用总体综合方法代替接口的方法,用解除最薄弱链寻求总平衡,用简化供应链方法防止信号的堆积放大,用经济控制论方法实现控制等等。
物流的供应链管理,虽然指明了企业战略要管全部供应链,但并不是说都要由企业去操作,部分环节在纳入管理前提下,利用社会力量操作也是正常的。
五、 生产物流
生产物流一般是指:原材料、燃料、外构件投入生产后,经过下料、发料,运送到各加工点和存储点,以在制品的形态,从一个生产单位(仓库)流入另一个生产单位,按照规定的工艺过程进行加工、储存,借助一定的运输装置,在某个点内流转,又从某个点内流出,始终体现着物料实物形态的流转过程。这样就构成了企业内部物流活动的全过程。所以,生产物流的边界起源于原材料、外构件的投入,止于成品仓库,贯穿生产全过程。
生产物流研究的核心是如何对生产过程的物料流和信息流进行科学的规划、管理与控制。
六、 物流技术
物流技术是指流通技术或物资输送(含停止)技术。它和生产技术不同,生产技术是为社会生产某种产品,为社会提供由性物质的技术;而物流技术是把生产出的物资进行移送、储存,为社会提供无形服务的技术。也就是说,物流技术的作用是把各种物资从生产者一方转移给消费者。它包括硬技术和软技术两方面。
物流技术是与现实物流活动全过程紧密相关的,物流技术水平的高低直接关系到物流活动功能的完善和有效的实现。
七、 宏观物流与微观物流
从社会经济的角度看物流,它属于宏观物流;从企业经营的角度看物流,它属于微观物流。
宏观,是指综合性全部,构成其全部的主体叫微观。比如,有句成语:只见树木,不见森林。见森林叫宏观,见树木叫微观。 经济学,有宏观经济学和微观经济学。宏观经济学,从整体看国家的经济,而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。
物流也一样,在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题,叫宏观性物流。因此,宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等。另一方面,微观物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。或者从消费者的角度看,不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的,这也属于微观。
但是,这样的分类太困难,流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题,也是微观问题,所以,有时用"半宏观"的说法。宏观的着眼点是国家的或地区性的整体物流,微观是从企业经营看物流,半宏观是从总体看商品和商业的物流。于是,宏观物流,考虑的问题是运输结构和作为产业布局的物流据点,还有物流行政等;微观物流处理的问题是企业的物流系统网络、流通中心等内容和计算物流成本等物流管理;半宏观物流,是指各种产品从生产到消费之间的物流路径及物流成本在其商品价格中所占比例等问题。
再让我们从物流成本的角度看一看上述观点。宏观物流,是要调查物流成本在整个国家的经济中占的比例。其实要算出国民生产总值中物流成分,是不可能的,因为运输产业的生产额并不是物流成本的全部,制造商和流通业的生产成本中物流的比例是不知道的。半宏观物流,消费者购买商品的价格中,有多少是属于物流成本?到流通的后期作业,就会有很多的商品同时流动,所以,要特意抽出特定商品的物流成本,是很困难的。微观物流,各家企业以其独自的方法计算物流成本,可以得出具体数字,但把它们各家的数字加起来,并不等于整体的物流成本,所以,准确计算物流成本,也是很难的。
八、 物流在经济生活中的位置
经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输,物流在社会经济中的位置是无法替代的。
"经济"一词来自"经世济民",经济的目的是治国安邦,让人们过上富裕的生活。所谓经济,就是用"价值"观念看人类社会而言的,是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。
企业要销售产品、获取收入,没有流通是不行的,我们消费才为了生活下去,需要购买必要的物品,物品到消费者手中的过程,即流通是必不可少的。所以,物流也是经济要素之一,这是毋庸置疑的。
如上所述,经济是由三大领域构成的,即"生产"、"流通"和"消费"。高校的"政治经济"、大学的"经济学"、"经济原理"教的是:构成经济的是"生产和消费"或"供给与需求"。流通是包含在"供给(生产)"中的。
但是,流通与制造、栽培是有本质区别的。现代流通的规模日趋庞大,这是经济的规模、范围扩大的缘故。在日本,工业原材料、新鲜食品从全世界选购,而日本生产的商品销往世界各地。因此,有必要把"制造物品"与"运送物品"分开来考虑。
流通由两个功能--"商流(交易流通)"和"物流(物的流通)"--构成。不过,这两个功能并不像生产-流通-消费那样属于不同的领域,只是把同一个东西用不同的观点加以区别而已。
所谓商流,是对"财(商品)"的所有权的转移而言的,即所有权从厂家、农家、渔家转移到商家的手里,最终再转移到消费者手中,这就是指这样的流动。另一方面,物流是从物资的物理性活动来看其流动的。
除上述两个功能外,可以说流通中还有辅助性功能,那就是信息、金融及其他服务。物流从其活动面可分为"运输、配送"、"保管"、"装卸"、"包装"、"流通加工"、"在库管理"、"物流信息处理"等,这些活动还可以继续细分。
如上所述,经济是构成人类社会的一个重要功能,流通是经济中的一个重要功能,物流是流通的重要功能……..它们之间有着如此密切的关连。因此,物流变化,会给整个经济带来影响,经济发生变化,物流也不得不发生变化。总之,要从整个社会的角度来看待物流。
九、 后勤学
在经济界使用后勤(Logistics)一词,是第二次世界大战以后的事。美国从本世纪六十年代开始,逐渐用Logistics一词不达意取代了Physical distribution一词,七十年代后勤一词引进日本,日本同样翻译成"物流",但是却按新的解释来解释,也即赋与了物流一定新的含义。
后勤和实物分销的区别在于,前者在后者基础上有了延伸和扩展,但本质是相同的,当然,也不能小视这一延伸和扩展,这是建立在现代科学技术手段可以实现对这一延伸扩展的控制的基础上,是建立在能管理和协调这么大的系统的基础上,所以本质虽同,水平却有时代的差别。
后勤的思想具有战略性而不着眼于既得之利益,是企业发展的战略举措而不是一时谋取利润的手段方法。因此它不是一项单纯性的职能活动,而企业制定经营战略的一项基本原则。更可以理性地讲:后勤是一种思维方式,按这观念可以建立起企业新的管理模式。
后勤网络的基本实体要素主要有原料产地、制造工厂、配送中心和客户
后勤活动的具体内容包括14个方面:(1) 客户服务;(2) 订单处理;(3) 配送联络; (4) 存货控制;(5) 需求预测 ;(6) 交通和运输;(7) 仓库和储存;(8) 工厂和仓库布局选地;(9) 物料搬运;(10) 物料采购;(11) 备件和维修服务保障;(12) 工业包装;(13) 退货处理;(14) 废弃物处理。
十、 第三利润源说
“第三个利润源”的说法主要出自日本。“第三个利润源”,是对物流潜力及效益的描述。 第三个利润源的理论最初认识是基于两个前提条件:
第一、物流是可以完全从流通中分化出来,自成一个独立运行的,有本身目标,本身的管理,因而能对其进行独立的总体的判断;
第二、物流和其他独立的经营活动一样,它不是总体的成本构成因素,而是单独盈利因素,物流可以成为“利润中心”型的独立系统。

来讨论下关于备件的逆向物流>

售后备件物流系统我接触售后备件物流系统的情况是,逆向物流效率低,是因为逆向物流货量很少,单个运输的话成本太高售后备件物流系统了,然后就等着车配其他的货,配好再运输,时间就耽搁售后备件物流系统了.所以,想效率高的话,严格督促运输商在指定时间内运到,可以适当提高运费来提高效率.

售后物流的含义是什么?包括哪些?

售后服务物流是指伴随特定组织在为其顾客提供售后服务的过程中所发生的物质的实体流动过程。
售后服务物流包括两个方面三个层次。两个方面是指商品实体的流动以及在此过程中所产生的信息流、为提供服务所必须的物质实体的流动以及在此过程中所产生的信息流;三个层次是指制造商对经销商的售后服务物流、经销商对最终消费者的售后服务物流、制造商对最终消费者的售后服务物流。
http://wenku.baidu.com/view/5b3f78e8102de2bd9605880b.html
http://baike.soso.com/v10054256.htm

急求海尔培养顾客忠诚度的浅析

《经济日报》2003年12月2日
http://bkdy.ce.cn/jhbz/jhsd/t20031202_232201.shtml
海尔:以创新精神创造顾客忠诚度

海尔集团创立于1984年,经过18年的艰苦努力,已发展成为在海内外享有较高美誉的大型国际化企业集团。产品形成了86大门类13000多个规格的产品群,并出口到世界160多个国家和地区。2002年,实现全球营业额711亿元,品牌价值已达489亿元。目前海尔已建立起一个具有国际竞争力的全球设计网络、制造网络、营销与服务网络。海尔在海外美誉日渐扩大:据全球权威消费市场调查与分析机构EUROMONITOR最新调查结果显示,海尔集团目前在全球白色电器制造商中排名第五,海尔冰箱在全球冰箱品牌市场占有率排序中跃居第一。海尔的成功在于使顾客满意,进而获得顾客的忠诚。
创造需求——与顾客的需求赛跑
在海尔流行一句话“速度创造用户的资源,创新创造用户的价值”,这句话充分说明了海尔时刻在与顾客的需求赛跑。
用户的需求在不断的改变,在很大程度上已经是个性化的需求。个性化的消费促使了需求的不断改变,若想赢得市场就必须想在顾客需求的前面。2001年2月份,海尔全球经理人年会期间,美国海尔贸易公司的经理迈克提出,普通冷柜的柜体比较深,拿下层的东西比较困难,他提议能不能改成两部分,上面还是原来的结构,下面的改成抽屉。海尔认为他的创意很好。他下午提出来创意,海尔的技术人员连夜赶制,第二天上午就把手工样品做了出来,前后共用了17个小时。二个月后工艺样机生产出来,运到了美国。以推出具有创新意义的产品为特色的美国S连锁店欣然包销了这一产品,现在该产品在美国有很大的市场。
用户的难题就是海尔的课题。在欧美,葡萄酒的存放要求十分苛刻,针对这个难题海尔飘威酒柜诞生了,“飘威”系列酒柜主要是用于储存对温度要求较高的各类名酒,采用电脑智能温控,根据储存酒类的不同,消费者可以自行设定温度并保持恒温,形成酒类储存的良好条件,这一功能使欧美专业品酒人士对酒类的苛刻要求不再成为难题。
如果把企业比作生命之树,那么这棵生命之树的土壤就是用户,不了解用户的需求,无异于无本之木,无源之水,设计出来的产品不管如何符合标准,都不会达到顾客的满意。
创新服务模式——推出亲情化星级服务
在新经济时代,没有顾客的忠诚度就没有网上的生存权,这对于每一个企业来讲都是如此,而要使顾客对企业忠诚,最重要的是对顾客提供满足其个性化需求的服务。从1994年的无搬动服务、1995年三免服务、1996年先设计后安装服务、1997年的五个一服务、1998年的星级服务一条龙、1999年海尔专业服务网络通过ISO9000国际质量体系认证、2000年星级服务进驻社区、2001年海尔空调的无尘安装,海尔的星级服务已经经历了十次升级,每次升级和创新都走在了同行业的前列。海尔认为服务也是产品,只有通过持续性服务产品的创新和造势,才能拉开与竞争对手的距离,形成差异化的服务,提升海尔服务形象,最终创造用户感动,实现与用户的零距离。
2003年海尔又推出了服务新举措———海尔“全程管家365”,全国20000名海尔家电“全程管家”一年365天为用户提供全天候上门服务,海尔“全程管家365”的具体内容包括:售前上门设计;售中咨询导购、送货到位;售后安装调试、电话回访、指导使用、征询用户意见并及时反馈到生产开发部门,不断提高产品的设计。另外,根据用户的预约为用户提供上门维护、保养等服务。消费者只需拨打海尔24小时服务热线0532—8939999,即可预约海尔“全程管家”为消费者提供一站到位式的服务。
海尔“全程管家365”这种深入人心、饱含亲情化星级服务的推出,不仅会带动国内同行业服务水平的提升,更会在国际上较好地树立中国家电企业的新形象。
业务流程再造——实现与用户零距离
一个企业在市场上怎么满足市场的需求,怎么使顾客满意,应该是一个系统。这个系统包括企业内部售前、售中、售后服务,电话服务、企业的闭环反馈等。如果不是一个系统全力地去做,就不可能满足顾客的需求。海尔在实践中总结出,获取消费者的需求信息,是第一时间满足消费者需求的基础。为此必须搭建能够与消费者进行沟通的平台。海尔集团自上个世纪90年代即着手开始建立信息系统,并率先在全国各主要城市建立了电话服务中心,率先开通“9999”用户电话,并为用户建立档案。用户在购买海尔产品后,登记信息会100%地录入海尔顾客服务管理系统中,一旦用户有需要帮助,海尔会在同一时间将用户的档案调出。随即利用自动派工系统在5分钟之内便可将信息同步传送到相关服务网点,根据用户的需求,及时提供服务;除此之外,海尔还建立了全球客户CRM网站,所有集团信息、客户信息、培训资料、市场信息、新产品信息、法律法规等内容均可以在第一时间在网站上查询,网站还开辟了BBS专线,专门供服务网点与总部之间、网点与网点之间讨论技术、交流心得,海尔实现了服务网点管理的零距离;在售后零部件供应方面,通过备件物流管理系统与售后信息系统整合升级及集团备件库的微机联网,实行备件发放及领料时间微机自动控制跳闸。由于实行了信息化业务流程再造,获取用户需求、满足用户需求的速度大大提高。
建设服务网络——实现服务的产业化
有了信息不等于信息就可以流动起来,要想实现“用户来一个电话,剩下的事由海尔来做”,就必须建立通达的信息渠道和能够直接服务于用户的机构,这就是服务网络。海尔集团在全国建有42个工贸公司、34个电话服务中心、260家专修部及遍布全国的近5000家特约服务网点,能够给用户提供全天候、全方位的服务。海尔把服务商定位在三个中心:即信息中心、培训中心和文化中心。信息中心指每一个服务商都是一个信息的集中地,服务网点负责的是所辐射区域的每一个用户的信息,通过信息的处理汇总和分析实现信息增值;培训中心指即能通过内部各种培训为用户输出合格、满意的服务产品,又能通过开办培训学校等方式普及家电产品知识及常识提高用户对海尔的认知度;文化中心指海尔代表的是一种高标准服务的象征,同时也代表一种文化,体现对用户的承诺和对社会的责任。从2001年起,海尔就致力于“四化”服务商队伍的建设。所谓“四化”即,专业化:服务人员的服务水平、服务能力达到专业服务人员的要求;规范化:执行海尔的星级服务规范;社会化:将服务网点向服务商转变,同时建立海尔加盟服务商连锁店;产业化:把服务作为产业来经营,代理其他品牌的服务。海尔现在已经走到了社会化这一步,正在为实现服务的产业化做积极的工作。企业的核心竞争力是获取用户资源的能力,而海尔认为中国家电服务商的核心竞争力就应是创造用户的感动、获取用户忠诚的能力。
海尔认为,满意是一时的,忠诚是永久的。只要时刻以客户为中心,创造客户、创造需求,以差异化的服务、创新的思路去满足用户个性化需求,一定会换来消费者对企业的忠诚,企业也一定会得到更加可观的回报。

《超市周刊》(出版日期:2006年6月28日 第21期)
http://www.cszk.com.cn/n6076c39.aspx
海尔:如何提升顾客品牌忠诚度
当海尔象一个刚刚跨过20周岁进行梦想阶段的年轻人时,有一些困惑、有一些冲动、有一些自信的海尔也许需要展示更多是自己充满勇气的创新精神。20年的海尔已经成就了500强之梦,后面10年的海尔,需要向世界证明的仍然应该是一往无前,与时俱进的品牌精神。 2005年海尔总收入为1039亿元,海尔集团利税约为36亿元,同比稍有下降。信息产业部公布的“2005年1至10月份电子信息百强企业经济运行简析”中也指出,海尔“利润总额与去年相比出现了大幅度下降”。
■海尔如何做得更好?
海尔集团创立于1984年,产品从1984年的单一冰箱发展到拥有白色家电、黑色家电、米色家电在内的96大门类15100多个规格的产品群,并出口到世界160多个国家和地区。2003年,海尔全球营业额实现806亿元。2003年,海尔蝉联中国最有价值品牌第一名。2004年1月31日,世界五大品牌价值评估机构之一的世界品牌实验室编制的《世界最具影响力的100个品牌》报告揭晓,中国海尔是惟一入选的中国品牌,排在第95位。
但是,当在市场走访海尔的品牌影响和表现的时候,发现有以下情况存在———
1、 产品品质并非无可挑剔,消费者的二次购买有所减少;
2、 部分产品售价偏高,理智的消费者更多的开始理性的选择;
3、 海尔一贯有效的“概念营销”和“民族品牌”越来越难以吊起顾客的胃口;
4、 海尔产品的配件同等情况下,在售后服务中价格高于其他品牌。
■如何应对品牌审美疲劳?
毋庸置疑,海尔堪称国内乃至世界上品牌锻造的大师,海尔成就了今天的品牌辉煌,除了在产品和技术的不断创新之外,还有海尔对于渠道运用的少见的娴熟,更不可忽视的便是海尔领袖张瑞敏的造牌工程。
但是,当中国市场被全球的品牌所瞩目并已经进行战略地位定位的时候,国内市场的竞争演变为国际化的激烈程度,甚至与日本和欧洲市场相比,大有有过之而无不及的精彩时,在新的竞争格局下,海尔一向倚重的概念营销、民族品牌、售后服务以及高举高打的策略已经不太适用了。顾客开始对海尔品牌出现了审美疲劳,这是海尔在技术创新和产品创新之外,所面临的最大的挑战。
所以,当海尔遭遇成长的烦恼之后,我们应该更多的从企业一贯的顾客的反馈和品牌印象上来找为什么顾客疏远我们的原因。这是任何企业客户价值导向所决定的。
■新举措———进入主流市场的主流渠道
美国时间4月10日上午,美国职业篮球协会(NBA)主席大卫·斯特恩先生、海尔集团董事局副主席武克松在美国海尔工业园共同主持了“NBA·HAIER全球性战略合作协议”签约仪式,这标志着海尔成为第一个赞助NBA的全球家电品牌。
国内对海尔签约美国NBA这一品牌战略举措给予了高度的评价,中国国务院副总理吴仪表示:海尔与NBA签约是一个非常聪明的事情,也是一次双赢的合作。通过NBA的平台,海尔可以普遍地进入美国市场,也可帮助NBA进入中国市场。在中国企业国际化方面,海尔是一个非常成功的典范。我希望海尔在美国白色家电行业,像姚明一样家喻户晓。
NBA作为全球体育的盛会,丝毫不亚于英超,意大利甲级联赛,甚至世界杯等世界的顶级体育赛事。所以,从这个意义上说,海尔能够将自己跻身世界顶级赛事的体育冠名和赞助商,是对于自身品牌定位的回归!
海尔的品牌新举措,不但是对于海尔是否还需要品牌疑问的肯定回复,也是重新树立自身品牌形象,进入美国主流社会和主流渠道的明智之举。世界的海尔,应该永远离不开对于世界热点的关注和投入。
■下一个十年,海尔品牌是什么?
对于海尔在未来十年的品牌战略,我们仅能做出一些推测或者大致的建议:
1、 基于以往售后服务的成功,海尔始终需要思考的应该是海尔能够为客户创造的差异化的价值是什么?
2、 在目前全球化的今天,海尔已经跟国际化密不可分,海尔的品牌战略就是海尔的国际化战略丝毫不夸张;对比联想的高层已经成为联合国式的多国部队,海尔的决策层对于外脑的引进还非常滞后;
3、 海尔品牌的国际化过程应该是海尔品牌逐渐与国际性重大事件进行结合、嫁接的过程,比如欧洲足球联赛,奥运会,NBA,世界杯,田径锦标赛,F1方程式赛车等国际性体育赛事,还有APEC及世博会等国际顶级重大会议相联姻;关注国际大事,传播国际品牌是海尔的主旋律;
4、 现在市场的主流消费人群是20世纪70年代和80年代生人,这部分人的历史烙印已经比较淡薄。因此,简单的通过突出海尔的民族品牌已经很难奏效,海尔需要思考的是如何紧紧围绕市场营造一个新时代富有活力和创新的家电品牌;
5、 形象代言问题不可回避。在中国的家电企业比如TCL聘请小罗,长虹聘请徐静蕾,美的聘请全智贤,康佳聘请张曼玉,海信聘请许戈辉等作为自己企业的品牌代言人的时候,海尔却固守着原有品牌形象,也许更多的消费者希望看到的是一位更时尚、靓丽、年轻的美女,海尔为什么不去满足大众的口味?
当海尔象一个刚刚跨过20周岁进行梦想阶段的年轻人时,有一些困惑、有一些冲动、有一些自信的海尔也许需要展示更多是自己充满勇气的创新精神。20年的海尔已经成就了500强之梦,后面10年的海尔,需要向世界证明的仍然应该是一往无前,与时俱进的品牌精神。(李玉国)
《海尔的企业战略》里面2.6小节讲的是“品牌忠诚”,但内容可能不多。
作者: 孙健 [作译者介绍]
出版社:企业管理出版社
ISBN:7801476409
上架时间:2004-7-7
出版日期:2002 年2月
开本:32
页码:322
版次:1-1
所属分类: 经济管理 超级畅销书 传记/史 企业 关于售后备件物流系统和售后备品备件的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。 售后备件物流系统的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于售后备品备件、售后备件物流系统的信息别忘了在本站进行查找喔。
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